製作日期：2012.4.8。
完工日期：2012.7.3。
這次進行的模型是幫模型同好代工的模型：Honda NS500、Yamaha FZR750
這二台車模都是十年前的模型...比上次製作的NSR500'89還要早出，想當然...又是挑戰性更高的模型
前二天終於收到這次受託的車模，由於是二台車模擠在一個便利箱裡，所以就沒附上盒子了
FZR，我直接連想到台灣早期那台FZR&FZ II
很標準的車模
泛黃破損的說明書，不用說就知道有一段歷史了
仔細看了一下水貼，有好幾片水貼表面有明顯刮傷，不知有沒有裂掉...希望不會影響後續水貼作業...
清點車模，檢查有沒有缺件~(當然是沒缺囉)
油箱細節都有做出來，而且很逼真呢!
透明套件~
我最討厭的組件...
送去洗澡~
泡了八個小時的澡後，倒掛陰乾
OK，開始修整零件了
照片中的車架有很明顯的分模線，而且整體的線條不夠俐落，統一修整
修整後線條好看多了~
發現縮模!
雖然範圍很小，但依然要處理
先用遮蓋膠帶把旁邊的鎖點遮蓋著，以免錯殺
這個迷你打磨器是用一年前用雷射切割機DIY做的，壓克力材質~
三二下就搞定了...(早就好拿出來用了 = =")
避震器固定的鎖點，雖然可能看不到，但要做就要做全套的，SO...也要處理一下
搞定~
管線插頭也一樣~
搞定~
之前在有人問過我，為什麼打磨好的零件都會丟到水盆裡
其實用意很簡單，只是要利用水把零件上的灰塵分離
雖然用靜電毛刷也能把灰塵刷掉，但零件的眉眉角角太多了，用毛刷來刷反而很麻煩
SO...用水比較快，而且不用錢^^
引擎部份使用紙黏土來伺候!
將黏土填充到引擎內部後，引擎有了重量則更擬真了
黏土封口後，將其它零件組上
後搖臂是鏤空的
紙黏土填補縫隙
封口
無縫打磨完成
立車架也是使用紙黏土處理縫隙
封口
打磨OK
組合後，在銜接處再做一次無縫~
排氣管尾管是中空的，前段則有縫隙，全部以紙黏土填補
填補後封口
打磨完成
氣嘴內部再填入適量的紙黏土後封口
車牌無縫OK
前叉總成~
左邊是未打磨，右邊是無縫完成
下三角架無縫處理
搞定~EASY
依然是無縫...Orz
連續好幾天的無縫工程真是做的有夠煩的，不過總算完成了...
緊接著將全部車模上水補土
這些又花了我一個晚上的時間...囧
上好水補土後，再一個一個檢視有沒有湯口或分模線漏掉的
有漏的全部再做細部處理~
那怕是細如管線也是要處理，反正能處理掉的全部不漏
花了一個晚上終於搞定了~呼
補充漆料，3瓶就花了我四百大洋...
金屬零件全部上黑色底漆
引擎上完亮光黑
噴上電鍍銀
遮蓋後再上鐵灰色
齒輪油蓋
一樣上電鍍銀
遮蓋後等著上鐵灰
細部塗裝完成
這台FZR750並非MOTO賽車，所以塗裝上儘量呈現街車的感覺
鍵條蓋上電鍍銀，以符合實際機車的配色
單槍避震很中規中舉
外管與內管上電鍍銀
遮蓋後接著上鐵灰及金屬銀
彈簧上亮光藍
合體...街車的樣式真的很沒有霸氣...
把手總成遮蓋中
接著上金屬銀
側立架噴上電鍍銀
後碟煞總成
一共要噴上三種顏色...
水箱先上金屬銀
遮蓋後準備上半光澤黑
鍵條及前後齒輪，前齒輪的細節田宮竟然完全沒做出來...真是OOXX
前碟盤
先上鐵灰
接著再上消光鋁，並做細部塗裝後...搞定
鍵條是上GSI金，還真像RK黃金鍵條XD
後搖臂
上消光鋁
準備上水補土時才發現有二片側蓋沒組裝(白色的那二片)
上完水補土後發現有段差
這段差超級難搞，我前前後後噴了三次才稍微修正好，但不敢再去磨它，怕把它磨斷了
分模線也沒處理乾淨
搞定...
後座無縫沒處理好，塗上水補土，準備打磨
這就是我自製打磨器的使用方式，其實也沒什麼，跟網路上的幾乎一模一樣，差別在...自己DIY不用錢XD
這個打磨器的好處就是打磨平面的零件，不會讓邊緣產生R角
使用打磨器打完好後的樣子，不該磨的地方都沒磨到，好用唷~
這次的CHAS分色很多...先噴上亮黑
金屬銀
遮蓋，準備在模擬焊接焊痕
噴上煙灰模擬焊痕
接著噴上消光鋁後，,再遮蓋，準備幫小翅膀上鈦金漆
上完鈦金漆後還要再遮蓋，再幫後碟煞油缸噴上半光澤黑...分色真多...這我就不拍照了...麻煩XD
化油器噴上鐵灰
大燈碗公先遮蓋燈罩反射蓋，準備上在外圍上半光澤黑
前叉內管噴上消光鋁後遮蓋
接著把卡鉗噴上鈦金
外管晚點再上電鍍銀
750cc的重機，氣缸有四支出氣口，但排氣管只有一支，想必實車的扭力一定超強@@"
亮光黑打底
焊接處遮蓋
電銀鍍，這是給尾管的主色
尾管遮蓋，前段及嘴巴噴上鈦金
拆除遮蓋
接著就是模擬煙燻特效了，先來上個透明紅
這是完成的小零件，零件很多...
這二個星期一直不斷的重複遮蓋&上漆，快悶死了XD
這台車的分色蠻多的，特別是CHAS，不過目前完成一半了...加油@@"
接著這1~2個月將是梅雨季節，為了能不受影響，特地去買了這咖濾水器，效果還不錯，還可以充當第二儲氣桶XD
今年的雨量很足，溪邊的魚應該都上溯了...好想釣魚丫
當初在剛接觸模型時，就有打算買這只WAVE HT-111，不過當時一次買破萬的裝備，實在沒有多的預算，只好買漢弓的DH-103
這陣子油電雙漲的效應帶動物價，如果再不買，年中肯定又要漲一波，到時又得多花一筆漲價費了，所以趕緊訂購
當初要買時是$3700多元，但現在漲到$4350~5150元，誇張吧
其實日制的東西都一樣，就像釣竿，三、四年前日幣匯率是0.24~0.27，隔年變成0.34~0.36，本來以為會升值，結果完全沒有...
加上我又是日制商品愛用者，我喜歡的日制釣竿、Nikon週邊商品、模型器材...全都得多付一倍價錢才能買到，真的是""""e04""""
好了，回到主題@@"
今天HT-111終於拿到手了，開箱文很多，有興趣的朋友可以上網搜尋一下，胖虎就省略開箱了xd
僅分享心得唷~
網路上有一個這支錯誤的說明，就是黑色的這二顆零件!!
很多人都說黑色的零件是塑膠
錯!!!!!
雖然我不知道它的實際材質，但我非常肯定的告訴各位，它是金屬材質，黑色是因為...它是染黑的!!!(應該是陽極染黑)
今天使用的感想就是...有夠後悔的!!!
後悔太晚買
雖然與DH-103比有點不公平，但我僅以實際的差異分享給各位有興趣的朋友
1. 漆量調整相當準確，而且細部調整效果感覺得出，不會像DH-103調多一點變漆太多，調少一點變得像沒漆一樣
2. 漆的霧化效果非常好，以往DH-103噴光澤漆時很難噴出光澤感，必須刻意停留久一點，讓漆多附著在模型上才能產生光澤感，但這樣一不小心就容易造成流鼻水，甚至有時必須多噴好幾層才會有光澤感；但HT-111所噴出的漆霧化後，噴一層光澤就很明顯，差異相常大
3. 噴量相當穩定，不會忽大忽小
4. 漆杯清洗相當方便，例如DH-103要把金屬漆清洗乾淨大概要刷洗個3~6次才能洗乾淨，HT-111大概2~3次，而且不會卡漆；這對我來說真是超棒的設計，如果一天噴6種顏色，光清洗噴槍至少要花半小時以上，而且有時漆還會倒流，還得全部分解清洗...，終於不用再把時間浪費在清洗上了，真棒!!!!
其它就像模友分享的差不多，雖然現在必須花近$5000元才能買到這支，但...真的超值!!!!
今天噴漆的感覺就是...很享受，還是第一次噴漆噴的那麼爽
小零件全部分色完畢
其中把手總成的分色我最滿意!!
CHAS分色：水補土→金屬銀→煙灰→消光鋁→消光白→鈦金→半光澤黑→細部塗裝
一共上了7色，接下來就剩漬洗~~~呼
今天用HT-111噴上透明藍，以往很難做到的光澤一次搞定，真爽!!
而且效果很棒
引擎分色及舊化完成
前叉分色OK
內管=電鍍，外管=消光鋁，卡鉗=鈦金
在組裝引擎時，發生意外了...不小心把油管管路剪過頭= ="
右邊是正常油管管路，左邊很明顯剪過頭(胖虎你累了嗎...囧)
因為管路是要連接油管的，如果沒有打釘，一定撐不住油管的拉扯
只好請出昆蟲針補救...
打釘後，再用AB膠補強
終於...引擎組裝好了
每個小零件都獨立分色；辛苦的分色總算呈現出寫實的引擎
搭配有色管線，使得引擎配色活潑且寫實
整流罩終於OK啦
真是快被它搞死了，前前後後修補不下10次，總算搞定了
拆掉遮蓋膠帶後發現風鏡有底漆滲入
先用2000番砂紙去除，再用研磨劑拋光就搞定啦
這裡千萬不可用溶劑擦拭，因為只要不小心就會讓色漆溶掉，反而得全部重來一次...
雖然用研磨方式去除殘漆很""高工""，但至少是最保險的方式，而且大概只要花15~20分鐘就處理好了
整流罩全部做細部修整後，先把風鏡的壓邊條上色，然後等它乾燥，明天再進行其它工序
只要進行到整流罩的部份，千萬不可操之過急，必須按步就班來，不然一個不小心就全功盡棄了
原本是打算用噴漆方式取代水貼，但水貼狀況還OK，所以就直上水貼了
順便試一下號稱可以補救劣化的水貼修補劑
水貼修補劑感覺還OK，只是厚度很難拿捏
水貼發生破損了(YAMAHA字樣)，原本以為是我自己手殘，但比對開箱照片發現這是原有的不良
應該是水貼劣化造成的
破損的水貼是銀色的，但網路找不到，還好委託人能接受白色的，所以就趕緊上網買一張回來用
各種尺寸都有，真是好物丫
缺的尺寸剛好有一模一樣的，只差在顏色
截剪下來後就馬上使用了
雖然不是銀色，但白色是百搭款，OK的啦
劣化的水貼狀況很多，照片中這就是最典型的例子
水貼一碰到水馬上就軟化了，連水貼軟化劑都不用上
只要稍微移動一下就馬上破掉...案
這張可是找不到替代品，而且水貼且有畫龍點睛的妙用，所以不能輕易放棄
只好慢慢的拼回去...還好回覆有95%
請注意藍色的線條，這是正常的情況
這張照片中的線條也劣化了...，尾端直接碎掉(不是破掉)
只好請出之前的車模剩下來的水貼
儘量截剪出適合的大小，拼貼回去
總算救回來了...
雖然不是非常整齊，但也只能盡人事了，真的很難拼...
這個東西我還真的不知道是什麼耶@@"
看來像是進氣的裝置，但又像是管線?
知道的朋友們，麻煩指點一下^^
後座水貼OK
油箱OK(水貼泛黃得很嚴重)
焊接細節不放過~
儀表OK
原本風鏡的水貼泛黃太嚴重了，貼上去很明顯很醜，所以使用新買的代替水貼
這張水貼貼了我快半小時，有夠難貼，我直接投降了
直接遮蓋噴漆取代
等待漆乾燥的期間來做點別的事
後燈組組裝&拋光
CHAS&引擎組裝
後輪總成組裝
每次玩模型都覺得日本鬼子真的很屌，單是各種小零件都有防呆裝置
如果是台灣人來做，我看一定是...『賣的出去就好，組不組得起來...干我屁事咧!』
各種零件的防呆都很有巧思
合體!!
插入固定銷後，後輪就裝上CHAS了
這次的排氣管配色我很滿意唷!
排氣管組合OK
消魂嗎
排氣口煙燻效果如果沒做，那我肯定會被罵""很混""
讚!!
上整流罩分色OK，顏色也很一致
水貼貼上後，準備上保護漆了
油箱在上第二層保護漆時發生意外
照片中的白色區域有""一堆""某名的細小灰塵附著上去...真是OOXX，只好磨掉重來...
下整流罩也一樣，磨掉重噴
後座OK
在這裡進行的是拋光工程
拋到能看到強烈反光就OK啦
坐墊組裝上去就搞定啦
拋到手會酸...
合體吧^^
組裝OK
這台車的煞車管線是透明的，因為大部份煞車油都是透明的，所以我儘量以貼進現實狀況去選配管線
終於有車的FU了
車牌OK
下整流罩拋光OK
後照鏡貼上電鍍貼紙，以增加擬真度
上整流罩也OK啦
就在準備完工時發生意外了
在噴第三層保護漆時，漆面發生裂痕...這不是很好補救(救得回來，但得花不少功夫)
而且裂痕看起來很深，如果硬上，水貼很有可能也會傷到，屆時油箱的完整度一定會打折扣；油箱是這台車的""門面""，我不容許有些微瑕疵
所以別浪費時間了，直接退漆重來
退漆後準備打磨上漆
本來這週可以完工，又得多花一週時間了(案)
水貼沒了，只好遮蓋上色
油箱蓋遮蓋，準備上電鍍銀
質感不錯唷
細節完成後噴上汽車專用的金油
PS：這是重噴第三次...前二次在最後一層保護漆時都發生漆面裂痕，所以我就換了汽車專用的金油取代保護漆
組合
小翅膀漆面有刮傷，快完工了不容許小瑕疵影響美觀!!
打磨後遮蓋
搞定
細節水貼補上
這片展示台是額外做給委託人的
特地去找了黑色壓克力，再用雷射雕刻刻出這台FZR750的LOGO以提升質感
當然，這是DIY的，所以外面找不到
這片壓克力蠻容易刮傷的，所以也需要拋光
呼~
費時3個月~
終於完成第一台代工作品
Yamaha FZR750R
本次整流罩統一以汽車金油取代保護漆，漆面硬度高，不易刮傷
所有配色幾乎符合田宮指定色
寫實的車架，連側立架都有唷
本次的排氣管的相當滿意
戰鬥氣息濃厚的車頭
由於委託人希望能拆掉整流罩展示，所以針對所有細節均特別加強
引擎室以有色管線增加整體質感
END
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